Italian
English
Slovak
Czech
Hungarian
Polish
Da nuovo arrivato a leader
Se dovessimo guardare indietro nella storia, scopriremmo che nel mercato europeo, senza contare Norvegia e Paesi Bassi, BYD non ha iniziato a operare ufficialmente fino alla fine del 2022, il che evidenzia ancora di più il dato di crescita complessivo di aprile del 359%.
Guardando alla concorrenza più vicina, vediamo Tesla in calo del 49%, mentre BYD è stata in grado di superare con le sue vendite anche attori più stabili come Ford o Porsche. Nel contesto di questa corsa all'acquisizione di clienti, è anche necessario notare che BYD non ha ancora avviato la produzione nel nuovo stabilimento ungherese, quindi è possibile che l'espansione di questo attore relativamente nuovo sia solo all'inizio.
Come le case automobilistiche cinesi hanno aggirato i dazi europei
Ovviamente, la valutazione degli ultimi risultati delle case automobilistiche straniere non può prescindere da un'analisi della situazione geopolitica in cui si sono sviluppati i numeri e le strategie date. Nell'autunno dello scorso anno, l'Unione Europea, a causa di sospetti di pratiche sleali da parte della Cina, ha introdotto operativamente tariffe punitive sui BEV. Tuttavia, il valore finale non è stato determinato in modo uniforme. BYD è stata colpita dal 17%, mentre la tariffa per altri produttori è salita fino al 35% in alcuni casi. Questo ha indubbiamente complicato la situazione per le case automobilistiche cinesi, ma anche prima della pubblicazione di cifre specifiche, Rhodium ha stimato che per far sì che le esportazioni verso l'Europa non siano più redditizie a lungo termine, i valori dovrebbero raggiungere il 55%.
Tuttavia, i produttori cinesi non hanno lasciato nulla al caso. Hanno diversificato in modo molto efficace il loro portafoglio prodotti per il mercato europeo con gli ibridi plug-in (PHEV), che non sono ancora soggetti a tariffe. Questo passo ha rappresentato per loro una porta d'accesso ideale, come dimostra l'impetuosa crescita del 546% delle immatricolazioni di PHEV in Cina su base annua.
Vendite in calo, fiducia in calo
Come abbiamo accennato in precedenza, Tesla, che fino a poco tempo fa era il simbolo dell'apice dell'innovazione della mobilità elettrica, sta attualmente attraversando un periodo difficile. La concorrenza cresce a ritmi esponenziali e le vendite su scala globale sono in calo. Inoltre, anche la reputazione dello stesso CEO Elon Musk contribuisce a questa combinazione. Egli è sotto tiro per le sue dichiarazioni controverse e i suoi legami politici. Nel complesso, questi fattori fondamentali si sono tradizionalmente riflessi nell'andamento del prezzo delle azioni di Tesla. Al minimo di aprile, il prezzo è stato in correzione di quasi il 60% dal massimo assoluto, e da questo punto c'è stata una ripresa della crescita della stessa percentuale, ma per raggiungere il massimo assoluto, il prezzo deve salire di un altro 44%.*
Fonte: Trading Economics*
Stella nascente
D'altra parte, a differenza di Tesla, BYD è attualmente l'incarnazione della stabilità e della crescita. Il prezzo delle azioni è salito di quasi l'80% dall'inizio dell'anno, mentre dopo i risultati di aprile già citati, la società ha guadagnato un altro 3,9% in borsa. Il prezzo risponde quindi direttamente ai parametri di input fondamentali dell'azienda, che probabilmente rimarranno forti.*
Fonte: Trading Economics*
E' ora di passare a un treno più veloce?
Quello che all'inizio era un ingresso poco appariscente della casa automobilistica cinese nel mercato europeo, oggi ricorda un'espansione strategicamente pensata con un obiettivo chiaramente definito: conquistare la leadership nel segmento della mobilità elettrica. Nonostante i dazi, le tensioni geopolitiche e la pressione della concorrenza, BYD si sta dimostrando uno degli attori più dinamici, riuscendo a crescere laddove altri concorrenti ristagnano. In relazione a ciò, rappresenta anche un'interessante opportunità dal punto di vista dell'investimento, in quanto dopo un periodo di attività a prezzi ridotti, l'azienda si trova attualmente in un forte trend di crescita, con un potenziale di crescita fondamentale per il prossimo periodo. [1]
Attenzione! Questo materiale di marketing non è e non deve essere interpretato come una consulenza sugli investimenti. I dati relativi al passato non sono una garanzia di rendimento futuro. Gli investimenti in valuta estera possono influenzare i rendimenti a causa delle fluttuazioni. Tutte le operazioni in titoli possono portare sia a profitti che a perdite. Le dichiarazioni previsionali rappresentano ipotesi e aspettative attuali che potrebbero non essere accurate o che si basano sull'attuale contesto economico, che è soggetto a cambiamenti. Queste dichiarazioni non garantiscono la performance futura. InvestingFox è un marchio di CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s., regolamentato dalla Banca Nazionale Slovacca.
* I dati storici non sono una garanzia di rendimenti futuri.
[1] Le dichiarazioni previsionali rappresentano ipotesi e aspettative attuali che possono non essere accurate o si basano sull'attuale contesto economico, che è soggetto a cambiamenti. Queste dichiarazioni non garantiscono i risultati futuri. Le dichiarazioni previsionali comportano per loro natura rischi e incertezze in quanto si riferiscono a eventi e circostanze future che non possono essere previste, e gli sviluppi e i risultati effettivi possono differire materialmente da quelli espressi o impliciti in qualsiasi dichiarazione previsionale.
Risorse:
