A Tesla amerikai autógyártó évek óta a világ legértékesebb autógyártója a piaci kapitalizáció alapján. A jelenlegi értéke (2023.9.29-én) a New York-i tőzsdén közel 760 milliárd dollár. A Tesla azonban e tekintetben már sokkal szebb napokat is látott. A Tesla részvényei 2021 novemberében voltak a legmagasabb szinten, amikor darabonként több mint 400 dollárért kereskedtek velük. A piaci kapitalizáció körülbelül 1,27 billió dollárnak felelt meg.*

Az elmúlt egy évben a Tesla részvényei értékük mintegy kétharmadát veszítették el.* Ennek nagy része a technológiai részvények általános eladásával magyarázható. Más tényezők is hatással voltak az értékre, nevezetesen az Oroszország Ukrajna elleni katonai agressziója által okozott pánik, az energiaválság, a magas infláció és a világ legfontosabb gazdaságainak jelentős gazdasági visszaesésétől való félelem.

Az idei év során a Tesla újjáéledt. Január óta részvényei közel 124 százalékot erősödtek, amivel a Tesla az egyik legjobban teljesítő részvény lett az S&P 500 főindexen belül.* A befektetők jó hangulatát a tavalyi katasztrofális forgatókönyvek be nem teljesülése, az elektromos autók népszerűségének általános növekedése és az a várakozás okozhatja, hogy a Tesla végre új autómodelleket mutat be. Itt lenne az ideje, hiszen a Tesla már jó ideje ígéri, hogy új autómodelleket vezet be.

A Tesla gyártási volumene folyamatosan és stabilan növekszik. Elképzelésképpen a Tesla 2020-ban valamivel kevesebb mint 500 000 autót szállított le a piacra. Egy évvel később már közel 936 ezer, tavaly pedig már 1,3 millió volt. Még a 2023-as számok is lenyűgözőnek tűnnek eddig. Az idei év első két negyedévében a Tesla 889 000 járművet gyártott, ami majdnem ugyanannyi, mint 2021 egészében, és közel 60 százalékkal több, mint a tavalyi év azonos időszakában."

Ha valami árthat a Teslának a közeljövőben, az az, hogy elveszíti ügyfelei türelmét, akik még mindig az új modellek bevezetésére és leszállítására várnak. Ilyen például az extravagáns Cybertruck pickup, amelyet Elon Musk 2019-ben mutatott be, de amelyet csak az év végére kell leszállítani.

A Roadster új generációja, amelynek első változata 2017 óta van forgalomban, várhatóan a következő egy éven belül a következő évben kerül piacra. Elon Musk azt ígéri, hogy az új Roadster két másodperc alatt képes lesz nulláról 100 kilométer/órás sebességre gyorsulni, és akár 620 mérföldet (közel 1000 kilométert) is megtehet egyetlen akkumulátortöltéssel.

A Tesla még a teherautók esetében is nehezen tartja be az ígéreteit. Az első nyerges vontatót 2017-ben mutatták be, de csak tavaly év végén adta át a Tesla az első nyerges vontatóját, a Pepsi számára egy kísérleti sorozat részeként. Azóta a Tesla technikai nehézségek miatt eddig nem tudott több "teherautót" leszállítani."

A Tesla emellett régóta tervezi önvezető autók szállítását. Az úgynevezett robotaxi ötletét még 2019-ben mutatták be először. Eddig ez csak ígéret maradt, bár a Tesla továbbra is dolgozik egy autonóm autó kifejlesztésén.

A hasonló késlekedés vonatkozik más tervezett modellekre is, mint például a "népautóra", amelynek ára 25 ezer dollár (kb. 580 ezer korona) alatt kellene lennie, vagy a Tesla furgonra, illetve két másik modellre, amelyekről Elon Musk idén májusban beszélt. A befektetők egyelőre úgy tűnik, nem bánják, és hisznek abban, hogy Musk elképzelései előbb-utóbb megvalósulnak. Elvégre a Tesla autógyár eddig szó szerint óramű pontossággal működik a gyártási volumen tekintetében.

* A múltbeli adatok nem jelentenek garanciát a jövőbeli hozamokra.

---------

Figyelem! Ez a marketinganyag nem minősül és nem is tekinthető befektetési tanácsadásnak. A múltbeli teljesítmény nem garancia a jövőbeli hozamokra. A devizában történő befektetés az ingadozások miatt befolyásolhatja a hozamokat. Minden értékpapírügylet nyereséggel és veszteséggel járhat. A jövőre vonatkozó kijelentések olyan feltételezéseket és jelenlegi várakozásokat tükröznek, amelyek nem biztos, hogy pontosak, vagy a jelenlegi gazdasági környezeten alapulnak, amely változhat. Ezek a kijelentések nem jelentenek garanciát a jövőbeli teljesítményre. A CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. a Szlovák Nemzeti Bank által szabályozott szervezet.