Powrót do bloga

Mercedes i Google rozszerzają partnerstwo. Rewolucja luksusowych pojazdów dzięki sztucznej inteligencji

Mercedes-Benz robi znaczący krok w kierunku ulepszenia swoich technologii samochodowych poprzez rozszerzenie współpracy z Google Cloud. Ten strategiczny sojusz koncentruje się na integracji najnowocześniejszych technologii Google i możliwości sztucznej inteligencji (AI) w pojazdach Mercedesa. Pomimo wyzwań na rynku, w tym spadającej sprzedaży i bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących emisji, producent samochodów pozostaje zaangażowany w innowacje.

>
Mercedes i Google rozszerzają partnerstwo. Rewolucja luksusowych pojazdów dzięki sztucznej inteligencji

Ulepszony system w nowych pojazdach

W ramach współpracy Mercedes, jako jeden z pierwszych producentów samochodów, integruje najnowszy system Automotive AI Agent z Google Cloud. Celem jest zwiększenie możliwości konwersacyjnych wirtualnego asystenta MBUX w samochodach Mercedes, aby zapewnić kierowcom bardziej spersonalizowane i szczegółowe odpowiedzi. Google wykorzystał swój model Gemini AI, ujawniony 13 stycznia 2025 r., do stworzenia agenta zaprojektowanego specjalnie dla sektora motoryzacyjnego. Kierowcy będą mogli zadawać różne pytania, takie jak sugestie dotyczące konkretnych restauracji na trasie do miejsca docelowego, z dodatkowymi pytaniami, takimi jak recenzje lub dania polecane przez szefa kuchni. System może obsługiwać złożone konwersacje i zapamiętywać poprzednie interakcje podczas jazdy, dzięki czemu jest bardziej przyjazny dla użytkownika i intuicyjny. Zadania są możliwe dzięki zintegrowanej platformie Google Maps, która zapewnia dostęp do danych w czasie rzeczywistym. Zgodnie z komunikatem prasowym Google, ulepszony MBUX zadebiutuje w najnowszej linii Mercedesa CLA pod koniec 2025 roku. To posunięcie przygotowuje producenta samochodów do zaoferowania klientom płynniejszych wrażeń, łącząc najnowocześniejszą technologię z praktycznymi aplikacjami samochodowymi.

Rozszerzenie istniejącego partnerstwa

Współpraca między obiema firmami rozpoczęła się w 2023 roku, kiedy Mercedes postanowił przekształcić cyfrowe doświadczenie dla kierowców. Niemiecki producent samochodów był pierwszym, który opracował markowy system nawigacji wykorzystujący potężne dane i możliwości platformy Google Maps w czasie rzeczywistym, obejmujące setki milionów lokalizacji na całym świecie. Oprócz map, z systemem operacyjnym Mercedes-Benz (MB.OS) zintegrowano również chmurę i YouTube. W ubiegłym roku usługi sztucznej inteligencji Google zostały również rozszerzone na centra obsługi telefonicznej i sklepy internetowe, mając na celu odtworzenie zakupów w sklepie i poprawę ogólnego doświadczenia.

Amazon to Use the Vehicles

O jakości pojazdów Mercedesa świadczy również zamówienie Amazona na 200 w pełni elektrycznych ciężarówek eActros 600. Dostarczy je Daimler, którego Mercedes jest głównym udziałowcem, co stanowi największe zamówienie na ciężarówki Mercedesa. Amazon zintegruje ciężarówki w tym roku w Niemczech i Wielkiej Brytanii. Dzięki 500-kilometrowemu zasięgowi na jednym ładowaniu będą one wykorzystywane na trasach długodystansowych. Aby wesprzeć elektryczne ciężarówki, Amazon buduje 360-kilowatową sieć szybkiego ładowania w swoich lokalizacjach, zapewniając wydajne ładowanie, które jest zgodne z legalnymi przerwami dla kierowców.

Sprzedaż spadła w zeszłym roku

Ubiegły rok był trudny nie tylko dla Mercedesa, ale dla całego sektora, który odnotował spadek sprzedaży. Było to w dużej mierze spowodowane zmniejszonym popytem spowodowanym złą sytuacją gospodarczą, szczególnie w największych gospodarkach świata. Ogólnie sprzedaż samochodów Mercedes spadła o 3% rok do roku. W czwartym kwartale 2024 r. wzrosła nieznacznie o 1% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Najbardziej ucierpiały modele ekskluzywne i podstawowe, które odnotowały 14% spadek rok do roku w 2024 r., podczas gdy sprzedaż modeli podstawowych wzrosła o 6%. Stany Zjednoczone odniosły sukces, podczas gdy Europa i Azja, w szczególności Niemcy i Chiny, obniżyły wyniki sprzedaży. Sprzedaż pojazdów elektrycznych na baterie spadła w ubiegłym roku o 23%, a w ujęciu kwartalnym o 26%. Stanowi to poważne wyzwanie, ponieważ wchodzą w życie bardziej rygorystyczne cele UE w zakresie emisji CO2, które mogą prowadzić do kar finansowych. Po dwóch rocznych korektach celów, producent samochodów ogłosił dalsze plany obniżenia kosztów i zwiększenia rentowności. Podobne strategie zostały wdrożone przez inne europejskie firmy.

Ruchy cen akcji

Akcje Mercedesa doświadczyły znacznej zmienności w ciągu ostatnich pięciu lat. Na dzień 15 stycznia 2025 r. ich cena wynosiła około 58 USD, co stanowi wartość sprzed ponad roku. Akcje osiągnęły rekordowy poziom w październiku 2021 r., zbliżając się do 100 USD, po czym nastąpił gwałtowny spadek. W kolejnych latach nieco się ustabilizowały, handlując między 50 USD a 80 USD. W ujęciu rok do roku oznacza to spadek wartości akcji o 16%, natomiast w perspektywie pięcioletniej wzrost o ponad 41%.*

Obrázok1

Źródło: Investing.com*

Wniosek

Mercedes nadal dostosowuje się do ewoluującego środowiska motoryzacyjnego, łącząc swoje tradycyjne atuty w zakresie luksusu z innowacyjnymi technologiami. Partnerstwo z Google jest przykładem zaangażowania firmy w poprawę doświadczeń użytkowników dzięki zaawansowanej nawigacji i funkcjom sztucznej inteligencji. Pomimo globalnych wyzwań rynkowych, firma jest zdeterminowana, aby utrzymać swoją przewagę konkurencyjną.

 

* Dane historyczne nie są gwarancją przyszłych wyników.

Uwaga! Niniejszy materiał marketingowy nie jest i nie powinien być interpretowany jako porada inwestycyjna. Dane historyczne nie stanowią gwarancji przyszłych wyników. Inwestowanie w waluty obce może mieć wpływ na zwroty z powodu wahań. Wszystkie transakcje na papierach wartościowych mogą skutkować zarówno zyskami, jak i stratami. Stwierdzenia dotyczące przyszłości przedstawiają założenia i bieżące oczekiwania, które mogą nie być dokładne lub opierają się na bieżących warunkach ekonomicznych, które mogą ulec zmianie. Stwierdzenia te nie stanowią gwarancji przyszłych wyników. InvestingFox jest znakiem towarowym CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. regulowanego przez Narodowy Bank Słowacji.

 

Źródła:

https://www.googlecloudpresscorner.com/2025-01-13-Mercedes-Benz-and-Google-Partner-on-AI-powered-Conversational-Search-within-Navigation-Systems

https://blog.google/feed/mercedes-google-cloud-automotive-ai-agent/

https://group.mercedes-benz.com/company/news/mercedes-benz-and-google.html

https://www.prnewswire.com/news-releases/google-cloud-and-mercedes-benz-deepen-partnership-to-power-new-customer-experiences-with-ai-302111123.html

https://www.investing.com/news/stock-market-news/amazon-orders-200-new-electric-heavy-trucks-from-daimler-for-germany-uk-3810583

https://group.mercedes-benz.com/company/news/sales-2024.html

https://www.investing.com/news/stock-market-news/mercedesbenz-2024-car-sales-fall-in-tough-year-for-automakers-3805913

Czytaj więcej

Firmy Nvidia i Amazon rozpoczynają nowy etap wyścigu w dziedzinie sztucznej inteligencji: milion chipów wskazuje kierunek, w którym zmierzają setki miliardów

Firmy Nvidia i Amazon rozpoczynają nowy etap wyścigu w dziedzinie sztucznej inteligencji: milion chipów wskazuje kierunek, w którym zmierzają setki miliardów

Kiedy najwięksi gracze na rynku technologicznym przestają mówić o wizjach i zaczynają rezerwować fizyczne moce obliczeniowe z wieloletnim wyprzedzeniem, zmienia się charakter całej branży. Do końca 2027 roku firma Nvidia dostarczy działowi chmury obliczeniowej Amazona nawet milion układów GPU, a dostawy mają rozpocząć się już w tym roku. Na pierwszy rzut oka jest to po prostu kolejna duża transakcja korporacyjna w dziedzinie sztucznej inteligencji. W rzeczywistości jednak ta wiadomość ujawnia coś znacznie ważniejszego.

Ackman rzuca wyzwanie muzycznemu gigantowi: Pershing Square zamierza przejąć kontrolę nad Universal Music za 64 miliardy dolarów

Ackman rzuca wyzwanie muzycznemu gigantowi: Pershing Square zamierza przejąć kontrolę nad Universal Music za 64 miliardy dolarów

Bill Ackman po raz kolejny podjął znaczącą inwestycję kapitałową, tym razem w jednym z najbardziej stabilnych i dochodowych segmentów branży medialnej. Jego firma, Pershing Square, złożyła niewiążącą ofertę przejęcia Universal Music Group o wartości około 55,75 mld euro, czyli około 64,31 mld dolarów. Celem jest nie tylko samo przejęcie, ale także zbliżenie firmy do rynku amerykańskiego, osiągnięcie wyższej wyceny oraz poszerzenie grona inwestorów.

Unilever zmienia zasady gry: fuzja z firmą McCormick doprowadzi do powstania przedsiębiorstwa o wartości 65 miliardów dolarów

Unilever zmienia zasady gry: fuzja z firmą McCormick doprowadzi do powstania przedsiębiorstwa o wartości 65 miliardów dolarów

Firma Unilever podjęła jedną ze swoich największych decyzji strategicznych ostatnich lat, zgadzając się na połączenie swojego działu Unilever Foods z firmą McCormick, tworząc w ten sposób globalną grupę o wartości około 65 miliardów dolarów, której łączne przychody w roku podatkowym 2025 wyniosą około 20 miliardów dolarów. Dla akcjonariuszy nie jest to tylko kolejna informacja o fuzji, ale wyraźny sygnał, że kierownictwo Unilever chce radykalnie zrestrukturyzować portfel i przenieść punkt ciężkości firmy na szybciej rozwijające się kategorie poza sektorem żywności pakowanej. Tym bardziej interesujące jest to, że rynek nie przyjął tej transakcji z entuzjazmem.[1]

Apple i wiosna sztucznej inteligencji: cichy powrót króla?

Apple i wiosna sztucznej inteligencji: cichy powrót króla?

Firma Apple nie wkracza na rynek sztucznej inteligencji poprzez głośne nagłówki w mediach, ale poprzez urządzenia, które użytkownicy trzymają w rękach każdego dnia. Na początku marca firma zaprezentowała iPhone'a 17e z chipem A19, 256 GB pamięci podstawowej i ceną 599 dolarów, a w ostatnim kwartale odnotowała przychody w wysokości 143,8 mld dolarów, rozwodniony zysk na akcję wynoszący 2,84 dolara oraz przepływy pieniężne z działalności operacyjnej wynoszące prawie 54 mld dolarów. Właśnie w tym miejscu zaczyna się istota całego tematu. Firma nie próbuje sprzedawać sztucznej inteligencji jako samodzielnego produktu, ale jako powód do częstszej wymiany iPhone'ów, pozostania w ekosystemie oraz korzystania z nowych funkcji bezpośrednio w systemie, aplikacjach i usługach.