Powrót do bloga

Waymo rozszerza działalność: Robotaxis już dostępny w stolicy USA

March 28, 2025

Wiodąca amerykańska firma Waymo, która specjalizuje się w autonomicznych taksówkach, odniosła sukces i znacząco rozszerza swoją działalność na inne duże miasta. Jednym z tych miast jest Waszyngton, gdzie usługa będzie dostępna już w 2026 roku. Ten strategiczny krok jest szczególnie ważny, ponieważ w mieście znajduje się wiele kluczowych urzędów państwowych, a przy odpowiednim podejściu adaptacja do autonomicznej jazdy może stać się znacznie płynniejsza. Pomimo rosnącej akceptacji, technologia ta nadal stoi przed wyzwaniami związanymi z bezpieczeństwem.

 Waymo rozszerza działalność: Robotaxis już dostępny w stolicy USA

Rozszerzenie działalności na Waszyngton

Przejście Waymo do świadczenia usług w stolicy USA jest znaczącym krokiem w kierunku szerszego przyjęcia autonomicznej jazdy. Od przyszłego roku mieszkańcy będą mogli przywoływać białe samochody Waymo za pośrednictwem aplikacji Waymo One, ponieważ testy będą kontynuowane przez cały ten rok. Testy te, prowadzone w mieście od stycznia, są przeprowadzane w obecności ludzkich kierowców, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo i odpowiednio ustanowić ramy prawne, których obecnie brakuje w mieście. Jeśli Waymo uda się nawiązać udaną współpracę z ustawodawcami, może to otworzyć drzwi dla większej liczby firm działających w tym sektorze. Na korzyść Waymo przemawia współpraca ze służbami ratunkowymi i Governors Highway Safety Association, którego członkami są organy odpowiedzialne za bezpieczeństwo na drogach, podczas rozszerzania usług. Waszyngton nie jest jednak jedynym miastem na liście ekspansji Waymo; firma planuje również wejść do Miami i Atlanty w najbliższej przyszłości.

Zwiększająca się akceptacja komercyjna

Miasta te uzupełnią inne regiony USA, w których usługi Waymo są dostępne od dłuższego czasu. Należą do nich Phoenix, gdzie samochody działają od 2020 roku, a także San Francisco, Los Angeles i Austin w Teksasie, gdzie usługa jest dostępna we współpracy z platformą Uber. Firma rozszerzyła również swoją działalność poza USA, do Tokio, gdzie trwają jazdy próbne. Ponadto nawiązała współpracę z producentami Geely i Hyundai. O rosnącej popularności autonomicznych taksówek Waymo świadczy fakt, że w ubiegłym roku firma zrealizowała około 4 milionów płatnych przejazdów.

Konkurencja pozostaje w tyle

Spółka zależna Alphabet zajmuje pozycję lidera, częściowo dlatego, że jest jedyną firmą w USA oferującą usługi w tak szerokim zakresie miast. Inną firmą zaangażowaną w usługi autonomicznych taksówek jest Zoox firmy Amazon. Jednak jej usługi nie są jeszcze dostępne publicznie i są obecnie ograniczone do jazd testowych w trzech regionach USA, choć oczekuje się, że zmieni się to w tym roku. Z drugiej strony General Motors porzucił swoje wysiłki w zakresie robotaxi w 2023 roku, a w grudniu 2024 roku całkowicie zamknął swoją spółkę zależną Cruise. Zamiast tego GM skupił się na osobistych pojazdach autonomicznych, przenosząc tysiące pracowników do innych działów technologicznych. W grę wchodzi również Tesla, producent samochodów elektrycznych. Jednak w porównaniu do swoich konkurentów, wciąż jest daleko od uruchomienia swoich autonomicznych pojazdów. Chociaż firma zaprezentowała Cybercab i Robovan w zeszłym roku, produkcja planowana jest na najbliższe lata, a ich rzeczywiste wdrożenie do użytku publicznego pozostaje odległym celem. Dodatkowo warto zauważyć, że CEO Tesli, Elon Musk, obiecuje tę technologię od 2016 roku.

Wciąż nierentowne

Podczas gdy Waymo z powodzeniem integruje się z codziennym życiem i rozszerza swój zasięg, musi jeszcze osiągnąć rentowność dla swojej spółki macierzystej. Zgodnie z wynikami finansowymi Alphabet za czwarty kwartał 2024 r., opublikowanymi 4 lutego 2025 r., segment Inne zakłady odnotował pogłębioną stratę w wysokości ponad 1,18 mld USD. Dla porównania, strata za ten sam okres w poprzednim roku wyniosła 863 mln USD. Należy jednak zauważyć, że segment ten obejmuje wiele przedsięwzięć pod parasolem Alphabet.

alphabet

Źródło: Investing.com*

Wyzwania związane z samochodami bez kierowcy

Chociaż autonomiczna jazda staje się coraz bardziej skomercjalizowana, wciąż jest to nowa technologia, która nie jest pozbawiona wyzwań. Według Reutersa, Waymo zostało w zeszłym roku zbadane przez National Highway Traffic Safety Administration. Organizacja poinformowała, że pojazdy Waymo naruszały przepisy i wykazywały nietypowe zachowanie, w tym kolizje z widocznymi obiektami, które zauważyłby ludzki kierowca. W odpowiedzi Waymo pracuje nad zapobieganiem takim incydentom. W zeszłym roku firma wycofała setki swoich pojazdów w celu aktualizacji oprogramowania. Jak donosi Reuters, na podstawie ponad 80 milionów przejechanych kilometrów Waymo stwierdziło, że jego pojazdy spowodowały o 81% mniej wypadków w porównaniu z przeciętnym ludzkim kierowcą.

Wnioski

Ekspansja Waymo jest niewątpliwie znaczącym krokiem w kierunku szerszej adopcji, zwłaszcza w przypadku stolicy kraju, w której znajduje się wielu prawodawców. Jeśli firmie uda się przekonać zarówno opinię publiczną, jak i organy regulacyjne o bezpieczeństwie technologii, przyniesie to korzyści całemu sektorowi technologicznemu. Co więcej, dzięki postępowi technologicznemu i brakowi konkurencji Waymo może jeszcze bardziej wzmocnić swoją pozycję na rynku amerykańskim. Czas pokaże, czy uda mu się również osiągnąć rentowność dla swojej spółki macierzystej, Alphabet.

 

* Dane dotyczące wyników z przeszłości nie stanowią gwarancji przyszłych zysków.

Ostrzeżenie! Niniejszy materiał marketingowy nie jest i nie powinien być traktowany jako porada inwestycyjna. Dane dotyczące wyników osiągniętych w przeszłości nie stanowią gwarancji przyszłych zwrotów. Inwestowanie w obcej walucie może mieć wpływ na zwroty z powodu wahań kursów wymiany. Każdy obrót papierami wartościowymi może skutkować zarówno zyskami, jak i stratami. Stwierdzenia dotyczące przyszłości stanowią założenia i bieżące oczekiwania, które mogą nie być dokładne lub opierają się na bieżącym otoczeniu gospodarczym, które może ulec zmianie. Stwierdzenia te nie gwarantują przyszłych wyników. InvestingFox jest znakiem towarowym CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s., regulowanym przez Narodowy Bank Słowacji.

Źródła:

https://www.cnbc.com/2025/03/25/waymo-will-launch-washington-dc-robotaxi-service-in-2026.html

https://www.investing.com/news/stock-market-news/alphabets-waymo-aims-for-2026-selfdriving-ridehailing-launch-in-washington-dc-3946730

https://apnews.com/article/waymo-robotaxis-washington-driverless-rides-599b6323af61bad08e2ad6f27fca1102

https://abc.xyz/assets/a3/91/6d1950c148fa84c7d699abe05284/2024q4-alphabet-earnings-release.pdf

 

.
InvestingFox jest znakiem towarowym spółki CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. z siedzibą przy ulicy Slávičie údolie 106, Bratysława – dzielnica Staré Mesto 811 02. Spółka jest wpisana do Rejestru Handlowego Sądu Miejskiego Bratysława III, sekcja: Sa, numer wpisu: 4295/B, numer identyfikacyjny: 36 853 054, numer identyfikacji podatkowej: 2022505419.

CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. jest podmiotem prowadzącym działalność w zakresie obrotu papierami wartościowymi zgodnie z § 55 ust. 1 ustawy nr 566/2001 Z. z. o papierach wartościowych i usługach inwestycyjnych oraz o zmianie i uzupełnieniu niektórych ustaw w brzmieniu późniejszych przepisów (zwanej dalej ustawą o papierach wartościowych). Spółce CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. w dniu 30.10.2007 r. przyznano decyzją Narodowego Banku Słowacji nr OPK-2297/2007 -PLP zezwolenie na świadczenie usług inwestycyjnych w rozumieniu § 54 ust. 2 w związku z § 59 ust. 2 i 3 ustawy o papierach wartościowych, które zgodnie z przepisami ustawy o papierach wartościowych zostało rozszerzone decyzją nr OPK-1830/2008-PLP z dnia 21 kwietnia 2008 r., decyzją nr OPK-11601-1/2008 z dnia 28 stycznia 2009 r., decyzją nr ODT-5059-3/2012 z dnia 23 lipca 2012 r. oraz decyzją nr ODT-9332/2014-1 z dnia 21 października 2014 r.

Czytaj więcej

JPMorgan Chase rozczarowuje Wall Street: nawet zysk w wysokości 15,3 mld dolarów okazał się niższy od oczekiwań

JPMorgan Chase rozczarowuje Wall Street: nawet zysk w wysokości 15,3 mld dolarów okazał się niższy od oczekiwań

October 19, 2026

13 października JPMorgan Chase opublikował wyniki za trzeci kwartał 2026 r., które okazały się nieoczekiwanym rozczarowaniem dla Wall Street. Największy bank w USA odnotował zysk w wysokości 5,57 USD na akcję, podczas gdy prognozy wynosiły 5,85 USD, a według danych LSEG po raz pierwszy od czwartego kwartału 2023 r. nie udało mu się osiągnąć prognozowanych wyników finansowych. Niższe przychody z rynków obligacji oraz spowolnienie w bankowości inwestycyjnej uwypukliły obszary, w których wzrost banku napotyka ograniczenia. Dla inwestorów kluczowym pytaniem jest teraz, czy bank będzie w stanie utrzymać wzrost przychodów, jednocześnie radząc sobie z rosnącymi kosztami.1

Lamb Weston zaskakuje rynek akcji: zysk spada o 55%, a kurs akcji rośnie o 7,5%

Lamb Weston zaskakuje rynek akcji: zysk spada o 55%, a kurs akcji rośnie o 7,5%

October 12, 2026

Producent mrożonych frytek, firma Lamb Weston, ogłosiła swoje wyniki 6 października 2026 r., ujawniając uderzającą rozbieżność między zgłoszonymi zyskami a reakcją rynku akcji. Zysk netto spadł o 55% w ujęciu rok do roku, jednak inwestorzy zareagowali kupując akcje. Firma przekroczyła oczekiwania i podniosła prognozę na cały rok. Wzrost sprzedaży w Ameryce Północnej oraz działania mające na celu redukcję kosztów sugerują, że zmiany w działalności firmy zaczynają przynosić efekty. Pozostaje jednak pytanie, czy ten postęp wystarczy, by rozwiązać problemy za granicą. [1]

TD SYNNEX znacznie przekroczył oczekiwania: przychody wzrosły o 38%, ale po opublikowaniu wyników finansowych kurs akcji spadł

TD SYNNEX znacznie przekroczył oczekiwania: przychody wzrosły o 38%, ale po opublikowaniu wyników finansowych kurs akcji spadł

October 5, 2026

Firma TD SYNNEX opublikowała wyniki, które na pierwszy rzut oka wydają się bardzo dobre i potwierdzają, że firma czerpie korzyści z rosnącego popytu na infrastrukturę technologiczną. Jednak po bliższym przyjrzeniu się sytuacja nie jest już tak jednoznaczna. Za rekordowymi wynikami kryje się połączenie szybkiej ekspansji, zmieniających się marż oraz znacznych wahań przepływów pieniężnych, na które inwestorzy zaczęli zwracać znacznie większą uwagę niż na sam wzrost przychodów. To właśnie różnica między tym, co pokazuje rachunek zysków i strat, a tym, co dzieje się pod powierzchnią, sprawia, że ostatni kwartał TD SYNNEX jest znacznie bardziej interesującą historią, niż sugerowałyby to same dane z nagłówków.

AutoZone zaskakuje Wall Street wynikami finansowymi: zysk na akcję wzrósł o 15%, ale spadek sprzedaży wskazuje na trudności klientów

AutoZone zaskakuje Wall Street wynikami finansowymi: zysk na akcję wzrósł o 15%, ale spadek sprzedaży wskazuje na trudności klientów

September 28, 2026

Firma AutoZone zamknęła rok obrotowy 2026 wynikami, które na pierwszy rzut oka wydają się bardzo dobre. Przychody w czwartym kwartale wzrosły o 5,6% rok do roku do 6,59 mld dolarów, zysk netto wzrósł do 931,6 mln dolarów, a zysk na akcję wyniósł 56,05 dolarów, czyli o około 15% więcej niż rok temu i powyżej oczekiwań Wall Street. Jednak pod powierzchnią nadal tkwi słabość. Wzrost sprzedaży w sklepach porównywalnych okazał się niższy od prognoz, a amerykańscy majsterkowicze nadal ograniczają swoje zakupy.1